Íàøà ìàðêà
Âõ³ä
Ëîã³í:

Ïàðîëü:

ÔîòîÏðîäàæ
07.08.2025. 1, San Francisco,

1
Ïiäïèñêà
Ââåäiòü Âàø Å-Mail:
Ïiäïèñàòèñü
Âiäìîâèòèñü
2 + 2 =
Ðåêëàìà
ÀÐղ ÍÎÂÈÍ
28.04.2016 | �ово�ти
Êîìïàíèÿ Audi ðàçðàáîòàëà äëÿ «çàðÿæåííûõ» ìîäåëåé íîâûé ïÿòèöèëèíäðîâûé òóðáèðîâàííûé äâèãàòåëü. Êàê ñîîáùàåò ñî ññûëêîé íà ñîáñòâåííûå èñòî÷íèêè Car and Driver, íåìöû ñäåëàëè ïîëíîñòüþ íîâûé àãðåãàò, ó êîòîðîãî áóäåò ìèíèìàëüíîå êîëè÷åñòâî îáùèõ êîìïîíåíòîâ ñ «ïÿòåðêîé», èñïîëüçóåìîé ñåé÷àñ íà õîò-õýò÷å RS3.
28.04.2016 | �ово�ти
Êîìïàíèÿ Audi ïðèñòóïèëà ê òåñòàì óíèâåðñàëà RS4 Avant íîâîãî ïîêîëåíèÿ. Ôîòîøïèîíàì âïåðâûå óäàëîñü çàñíÿòü ñåðèéíóþ âåðñèþ àâòîìîáèëÿ âî âðåì äîðîæíûõ èñïûòàíèé â Åâðîïå. Ïî äàííûì World Car Fans, ïðåìüåðà ìàøèíû ñîñòîèòñÿ â 2017 ã. íà àâòîñàëîíå âî Ôðàíêôóðòå. Ñåðèéíîå ïðîèçâîäñòâî ìîäåëè íàìå÷åíî íà 2018 ãîä.
28.04.2016 | �ово�ти
Êîìïàíèÿ Audi ïðåäñòàâèëà îáíîâëåííóþ âåðñèþ ìîäåëè A3.  Åâðîïå àâòîìîáèëü ìîæíî ïðèîáðåñòè â êóçîâàõ ñåäàí è õýò÷áåê. Ïðîäàæè íîâèíêè ñòàðòóþò óæå â ñëåäóþùåì ìåñÿöå, ñîîáùàåò ïðåñ-ñëóæáà íåìåöêîãî áðåíäà. Öåíû íà àâòîìîáèëü â Åâðîïå íà÷èíàþòñÿ îò 23 300 åâðî.
28.04.2016 | �ово�ти
Êîìïàíèÿ Audi ïðåäñòàâèò «çàðÿæåííóþ» âåðñèþ ñâîåãî ñàìîãî ìàëåíüêîãî êðîññîâåðà – Q2 – â êîíöå 2017-íà÷àëå 2018 ãîäîâ. Ìîäåëü áóäåò èìåíîâàòüñÿ RS Q2. Îá ýòîì ñîîáùàåò èçäàíèå L’Automobile.
28.04.2016 | �ово�ти
Êîìïàíèÿ Audi îôèöèàëüíî ïðåäñòàâèëà îòêðûòóþ ìîäèôèêàöèþ ñóïåðêàðà R8 – Spyder. Ìèðîâàÿ ïðåìüåðà íîâèíêè ñîñòîÿëàñü íà Íüþ-Éîðêñêîì àâòîñàëîíå.
28.04.2016 | �ово�ти
Êîìïàíèÿ Audi ðàñïðîñòðàíèëà ïîäðîáíîñòè îá îáíîâëåííîì ñïîðòïðîòîòèïå R18, êîòîðûé â ýòîì ãîäó âûéäåò íà ñòàðò ÷åìïèîíàòà ìèðà ïî ãîíêàì íà âûíîñëèâîñòü (WEC) â âûñøåé êàòåãîðèè LMP1, âêëþ÷àÿ ìàðàôîí «24 ÷àñà Ëå-Ìàíà». Ïî ñëîâàì èíæåíåðîâ, àâòîìîáèëü áûë ðàçðàáîòàí «ñ íóëÿ», è îí ïî÷òè íè÷åãî íå èìååò îáùåãî ñî ñâîèì ïðåäøåñòâåííèêîì. Äëÿ ìàøèíû äîðàáîòàëè âñå ýëåìåíòû êîíñòðóêöèè, à ìîùíîñòü ãèáðèäíîé ñèëîâîé óñòàíîâêè óâåëè÷èëè ñ 830 äî 1000 ëîøàäèíûõ ñèë.
31.10.2015 | �ово�ти
Êîìïàíèÿ Audi ïîñòðîèëà áîëåå ìîùíóþ ìîäèôèêàöèþ «çàðÿæåííûõ» ìîäåëåé RS 6 Avant è RS 7 Sportback — performance. Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ ýòèõ àâòîìîáèëåé óâåëè÷èëàñü íà 45 ëîøàäèíûõ ñèë, à âðåìÿ, íåîáõîäèìîå äëÿ óñêîðåíèÿ ñ íóëÿ äî ñòà êèëîìåòðîâ â ÷àñ, ñîêðàòèëîñü íà 0,2 ñåêóíäû.
31.10.2015 | �ово�ти
Òåõíè÷åñêèé äèðåêòîð êîìïàíèè Audi Óëüðèõ Õàêåíáåðã è ãëàâíûé èíæåíåð Porsche Âîëüôãàíã Õàòö ìîãóò áûòü îòïðàâëåíû â îòñòàâêó èç-çà «äèçåëüíîãî ñêàíäàëà» âñëåä çà ãëàâîé Volkswagen Ìàðòèíîì Âèíòåðêîðíîì. Îá ýòîì ñî ññûëêîé íà «õîðîøî èíôîðìèðîâàííûé êðóã ëèö â êîíöåðíå» ñîîáùàåò íåìåöêàÿ ãàçåòà Bild.
31.10.2015 | �ово�ти
 êîíöå ïðîøëîé íåäåëè â î÷åðåäíîé ðàç ïîäíÿëàñü âîëíà ñëóõîâ î íàìåðåíèÿõ êîíöåðíà Volkswagen â ëèöå Audi íà÷àòü ïîêîðåíèå âåðøèíû àâòîñïîðòà – Ôîðìóëû-1. Ïîäîáíûå ðàçãîâîðû õîäÿò óæå íå îäèí ãîä, è êàæäûé ðàç êàòåãîðè÷åñêè îïðîâåðãàþòñÿ ïðåäñòàâèòåëÿìè íåìåöêîãî àâòîãèãàíòà, îäíàêî íà ñåé ðàç, ñóäÿ ïî âñåìó, ñëóõè íåáåçîñíîâàòåëüíû.
31.10.2015 | �ово�ти
Êðîññâîâåð Audi Q6, ïðîòîòèï êîòîðîãî áûë ïîêàçàí àâòîñàëîíå âî Ôðàíêôóðòå, ñòàíåò íå åäèíñòâåííûì ýëåêòðîêàðîì â ìîäåëüíîé ëèíåéêå íåìåöêîãî áðåíäà, ñîîáùàåò Automotive news. Êàê ðàññêàçàë â êóëóàðàõ ìîòîð-øîó ãëàâà àìåðèêàíñêîãî ïîäðàçäåëåíèÿ êîìïàíèè Ñêîòò Êåî, åùå îäèí àâòîìîáèëü ñ íóëåâûì óðîâíåì âûáðîñà âðåäíûõ âåùåñòâ ìîæåò ïîÿâèòüñÿ ïîñëå 2020 ãîäà.
31.10.2015 | �ово�ти
Êîìïàíèÿ Audi ïîêàçàëà íà Ôðàíêôóðòñêîì àâòîñàëîíå «çàðÿæåííûå» ñåäàí è óíèâåðñàë S4 íîâîãî ïîêîëåíèÿ. Ìîäåëü ñîõðàíèëà òðåõëèòðîâûé äâèãàòåëü TFSI, îäíàêî åãî ìîùíîñòü áûëà óâåëè÷åíà ñ 333 äî 354 ëîøàäèíûõ ñèë. Ïîâûñèëñÿ è êðóòÿùèé ìîìåíò – ñ 440 äî 500 Íì.
31.10.2015 | �ово�ти
Íà Ôðàíêôóðòñêîì ìîòîðøîó êîìïàíèÿ Audi ïðåäñòàâèëà ïðîòîòèï ýëåêòðè÷åñêîãî êðîññîâåðà ïîä íàçâàíèåì e-tron quattro. Îí ñ÷èòàåòñÿ ïðåäâåñòíèêîì ìîäåëè Q6, ïðèçâàííîé êîíêóðèðîâàòü ñ Tesla Model X. Ïðåìüåðà àâòîìîáèëÿ ñîñòîÿëàñü íà òàê íàçûâàåìîé «Íî÷è ïðåìüåð» – ñïåöèàëüíîì ìåðîïðèÿòèè, ãäå êîíöåðí Volkswagen äåìîíñòðèðóåò ñâîè íîâèíêè.
05.09.2015 | �ово�ти
Audi ïðîäîëæàåò ðàñøèðÿòü ñâîé àññîðòèìåíò S-ìîäåëåé.  îêòÿáðå 2015 ãîäà â ïðîäàæó ïîñòóïèò íîâûé âíåäîðîæíèê SQ5 TDI plus, îñíàùåííûé 3,0-ëèòðîâûì òóðáèðîâàííûì äèçåëüíûì äâèãàòåëåì V6 TDI, ìîùíîñòüþ 250 êÂò (340 ë.ñ.). Ýòî íà 20 êÂò (27 ë.ñ.) áîëüøå, ÷åì ó âåðñèè SQ5 TDI. Ìàêñèìàëüíûé êðóòÿùèé ìîìåíò òàêæå óâåëè÷åí íà 50 Íì, äî 700 Íì.
05.09.2015 | �ово�ти
Çàïàñ õîäà ïîëíîñòüþ ýëåêòðè÷åñêîãî êðîññîâåðà Audi Q6 e-tron ñîñòàâèò 500 êèëîìåòðîâ, ñîîáùàåò World Car Fans. Àâòîìîáèëü ïîëó÷èò òðè ýëåêòðîäâèãàòåëÿ è íîâûé àêêóìóëÿòîð, êîòîðûé ðàçðàáîòàþò LG è Samsung. Ìîùíîñòü àâòîìîáèëÿ ñîñòàâèò îêîëî 500 ë.ñ. è 677 Íì êðóòÿùåãî ìîìåíòà.
05.09.2015 | �ово�ти
Âõîäÿùèå â ñîñòàâ êîíöåðíà Volkswagen êîìïàíèè Porsche è Audi çàéìóòñÿ ñîâìåñòíîé ðàçðàáîòêîé íîâûõ òóðáèðîâàííûõ äâèãàòåëåé V6 è V8. Îá ýòîì ñîîáùàåò Autocar.
05.09.2015 | �ово�ти
Êîìïàíèÿ Audi ïðåäñòàâèëà òîïîâóþ ìîäèôèêàöèþ îáíîâëåííîãî «çàðÿæåííîãî» ñåäàíà S8, ïîëó÷èâøåãî â íàçâàíèè ïðèñòàâêó plus. Ïðåìüåðà ÷åòûðåõäâåðêè ñîñòîèòñÿ â ñåðåäèíå ñåíòÿáðÿ íà Ôðàíêôóðòñêîì àâòîñàëîíå.
05.09.2015 | �ово�ти
Íåìåöêèå àâòîïðîèçâîäèòåëè BMW, Audi è Daimler êóïèëè êàðòîãðàôè÷åñêèé ñåðâèñ êîìïàíèè Nokia — HERE. Ñóììà ñäåëêè ñîñòàâèëà 2,8 ìèëëèàðäà åâðî.
10.05.2015 | �ово�ти
Audi âûïóñòèò ïîëíîñòüþ ýëåêòðè÷åñêèé êðîññîâåð Q6 â 2018 ãîäó. Îá ýòîì ðàññêàçàë èçäàíèþ Autoexpress ãåíåðàëüíûé äèðåêòîð íåìåöêîé êîìïàíèè Ðóïåðò Øòàäëåð. Ïî åãî ñëîâàì, íîâàÿ ìîäåëü áóäåò «ñïîðòèâíîé è ñåêñóàëüíîé». Íîâèíêà ïîëó÷èò àêêóìóëÿòîð åìêîñòüþ 100 êÂò è áóäåò êîíêóðèðîâàòü ñ Tesla Model X. Ïî ïðåäâàðèòåëüíûì äàííûì, öåíû íà ìàøèíó â Åâðîïå áóäóò íà÷èíàòüñÿ îò 84 270 åâðî.
10.05.2015 | �ово�ти
 èíòåðíåòå ïîÿâèëèñü ïåðâûå ôîòîãðàôèè «çàðÿæåííîé» âåðñèè âíåäîðîæíèêà Audi Q7 – SQ7 – íîâîãî ïîêîëåíèÿ, íà êîòîðûõ àâòîìîáèëü ïðåäñòàâëåí áåç êàêîãî-ëèáî êàìóôëÿæà. Ñíèìêè, ñäåëàííûå íåäàëåêî îò îäíîãî èç çàâîäîâ íåìåöêîãî àâòîïðîèçâîäèòåëÿ, îïóáëèêîâàëî èçäàíèå Autoevolution.
10.05.2015 | �ово�ти
Êîìïàíèÿ Audi ïëàíèðóåò äëÿ áóäóùåãî êîìïàêòíîãî êðîññîâåðà âîçðîäèòü íàçâàíèå Junior, êîòîðîå äî ýòîãî èñïîëüçîâàëîñü â 1960-õ. Òàêèì îáðàçîì, ìàðêà ëèøèò íîâóþ ìîäåëü òðàäèöèîííîãî áóêâåííî-÷èñëîâîãî èíäåêñà. Îá ýòîì ñîîáùàåò Car.
10.05.2015 | �ово�ти
Êîìïàíèÿ Audi âåäåò ðàçðàáîòêó ôàð ãîëîâíîãî ñâåòà ñ îïòèêîé, âûïîëíåííîé îäíîâðåìåííî ïî äâóì ñîâðåìåííûì òåõíîëîãèÿì – ñ èñïîëüçîâàíèåì êàê ìàòðè÷íîãî, òàê è ëàçåðíîãî îñâåùåíèÿ. Îáà òèïà íîâåéøåé îïòèêè ïî îòäåëüíîñòè èñïîëüçîâàëèñü íåìåöêîé ìàðêîé íà ïîñëåäíèõ ìîäåëÿõ, òàêèõ êàê Audi A8 è R8 LMX.
10.05.2015 | �ово�ти
Audi ïðåäñòàâëÿåò íàèáîëåå ýôôåêòèâíûé 2,0-ëèòðîâûé áåíçèíîâûé äâèãàòåëü â ñâîåì êëàññå, êîòîðûé áóäåò èñïîëüçîâàòüñÿ â íîâîì ïîêîëåíèè Audi A4. Ñèëîâîé àãðåãàò 2.0 TFSI îáëàäàåò ìàêñèìàëüíîé ìîùíîñòüþ 140 êÂò (190 ë.ñ.), è ìàêñèìàëüíûì êðóòÿùèì ìîìåíòîì 320 Íì.
23.04.2015 | �ово�ти
«Çàðÿæåííàÿ» ìîäèôèêàöèÿ ñïîðòèâíîãî êóïå Audi TT RS ïîëó÷èò ïÿòèöèëèíäðîâûé 2,5-ëèòðîâûé áåíçèíîâûé äâèãàòåëü. Ìîùíîñòü ìîòîðà ìîæåò ïðåâûñèòü 407 ëîøàäèíûõ ñèë. Äàòà ïðåìüåðû íîâèíêè ïîêà íåèçâåñòíà.
23.04.2015 | �ово�ти
Êîìïàíèÿ Audi âåäåò ðàçðàáîòêó ñèñòåìû àâòîíîìíîãî óïðàâëåíèÿ àâòîìîáèëåì, âîçìîæíîñòè êîòîðîé áóäóò ñîâåðøåíñòâîâàòüñÿ â ðåàëüíîì âðåìåíè áëàãîäàðÿ îáìåíó äàííûìè ñî ñïåöèàëüíûì îáëà÷íûì ñåðâèñîì. Ñåðâèñ ñìîæåò êîíòðîëèðîâàòü è êîððåêòèðîâàòü ïîâåäåíèå àâòîïèëîòà.
23.04.2015 | �ово�ти
Êîìïàíèÿ Audi ïîäãîòîâèò äëÿ ôëàãìàíñêîãî ñåäàíà A8 ñëåäóþùåãî ïîêîëåíèÿ íîâóþ ëèíåéêó ñèëîâûõ óñòàíîâîê, â êîòîðóþ ïî-ïðåæíåìó áóäåò âêëþ÷åí àãðåãàò W12. Èíôîðìàöèþ î òåõíè÷åñêîé íà÷èíêå ìîäåëè îïóáëèêîâàëî èçäàíèå AutoBild.
28.03.2015 | �ово�ти
Àâòîñïîðòèâíîå ïîäðàçäåëåíèå êîìïàíèè Audi ïðåäñòàâèëî íîâóþ âåðñèþ ñïîðòïðîòîòèïà R18 e-tron quattro, êîòîðûé âûñòóïàåò â ÷åìïèîíàòå ìèðà ïî ãîíêàì íà âûíîñëèâîñòü (WEC), â òîì ÷èñëå íà ìàðàôîíå «24 ÷àñà Ëå-Ìàíà». Ìàøèíà ïîëó÷èëà óñîâåðøåíñòâîâàííûå àýðîäèíàìè÷åñêèå ýëåìåíòû è óëó÷øåííóþ ãèáðèäíóþ ñèëîâóþ óñòàíîâêó. Ìîòîð-ãåíåðàòîð íà ïåðåäíåé îñè òåïåðü âûðàáàòûâàåò 270 ëîøàäèíûõ ñèë, ÷òî íà 40 ñèë áîëüøå, ÷åì â ïðîøëîì ãîäó.
28.03.2015 | �ово�ти
Íîâûé êðîññîâåð Audi Q1, êîòîðûé ïîñòóïèò â ïðîäàæó â ñëåäóþùåì ãîäó, ïîëó÷èò äâå «çàðÿæåííûå» âåðñèè S Q1 è RS Q1. Î ñðîêàõ âûõîäà ñïåöâåðñèé íîâèíêè ïîêà íå ñîîáùàåòñÿ.
25.03.2015 | �ово�ти
Êîìïàíèÿ Audi ïðèíÿëà ðåøåíèå ïåðåíåñòè âûïóñê íîâîãî ïîêîëåíèÿ ôëàãìàíñêîãî ñåäàíà A8. Äåáþò àâòîìîáèëÿ ñîñòîèòñÿ â êîíöå 2017 ãîäà. Ðàíåå êîíöåðí ïëàíèðîâàë âûïóñòèòü íîâèíêó â 2016 ãîäó. Êàê ñîîáùàåò Autocar, ïåðåíîñ ñðîêîâ âûõîäà àâòîìîáèëÿ ñâÿçàí ñ òåì, ÷òî êîíöåðíó òðåáóåòñÿ áîëüøå âðåìåíè íà ðàçðàáîòêó àâòîíîìíîé òåõíîëîãèè âîæäåíèÿ.
25.03.2015 | �ово�ти
Êîìïàíèÿ Audi íà Æåíåâñêîì àâòîñàëîíå ïðåäñòàâèëà ñïîðòèâíóþ ìîäèôèêàöèþ êóïå R8 íîâîãî ïîêîëåíèÿ, ñîçäàííóþ â ñîîòâåòñòâèè ñ òðåáîâàíèÿìè Ìåæäóíàðîäíîé àâòîìîáèëüíîé ôåäåðàöèè (FIA) ê êóçîâíûì ãîíêàì êëàññà GT3. Íîâûé òåõíè÷åñêèé ðåãëàìåíò GT3 âñòóïèò â ñèëó ñ ñåçîíà 2016 ãîäà, îäíàêî «Àóäè» ïðèâåëà íîâèíêó â ñîîòâåòñòâèå ñ èçìåíåííûìè ïðàâèëàìè óæå ñåé÷àñ.
25.03.2015 | �ово�ти
Êîìïàíèÿ Audi îïóáëèêîâàëà ïåðâûå îôèöèàëüíûå èçîáðàæåíèÿ ñåðèéíîé ýëåêòðè÷åñêîé âåðñèè ñóïåðêàðà R8 âòîðîãî ïîêîëåíèÿ, êîòîðàÿ íàçûâàåòñÿ e-tron. Ïåðâûé ïóáëè÷íûé ïîêàç ìîäåëè ñîñòîèòñÿ íà àâòîñàëîíå â Æåíåâå.
25.03.2015 | �ово�ти
Êîìïàíèÿ Audi îôèöèàëüíî ïðåäñòàâèëà ñóïåðêàð R8 íîâîãî ïîêîëåíèÿ. Ìîäåëü, ïåðâûé ïóáëè÷íûé ïîêàç êîòîðîé ñîñòîèòñÿ â íà÷àëå ìàðòà íà àâòîñàëîíå â Æåíåâå, áîëüøå íå áóäåò ïðåäëàãàòüñÿ ñ äâèãàòåëåì V8.
25.03.2015 | �ово�ти
Êóïå Audi TT íîâîãî ïîêîëåíèÿ ïîëó÷èëî ÷åòûðå çâåçäû â êðàø-òåñòàõ Euro NCAP. Íàáðàòü ìàêñèìàëüíûé áàëë àâòîìîáèëþ ïîìåøàëî îòñóòñòâèå ñèñòåìû àâòîíîìíîãî àâàðèéíîãî òîðìîæåíèÿ, à òàêæå äðóãèõ ïîäîáíûõ ïåðåäîâûõ òåõíîëîãèé áåçîïàñíîñòè.
27.12.2014 | �ово�ти
Êîìïàíèÿ Audi îôèöèàëüíî ïðåäñòàâèëà âíåäîðîæíèê Q7 âòîðîãî ïîêîëåíèÿ. Ìèðîâàÿ ïðåìüåðà ìîäåëè, êîòîðàÿ ñòàëà íà 325 êèëîãðàììîâ ëåã÷å è íà 26 ïðîöåíòîâ ýêîíîìè÷íåå, ñîñòîèòñÿ â ÿíâàðå ñëåäóþùåãî ãîäà íà ìîòîðøîó â Äåòðîéòå.
27.12.2014 | �ово�ти
Êîìïàíèÿ Audi ïðåäñòàâèëà «çàðÿæåííûé» õýò÷áåê RS3 Sportback íîâîãî ïîêîëåíèÿ. Ïóáëè÷íûé äåáþò íîâèíêè ñîñòîèòñÿ íà àâòîñàëîíå â Æåíåâå.  ïðîäàæó àâòîìîáèëü ïîñòóïèò âåñíîé 2015 ãîäà.
27.12.2014 | �ово�ти
Ïåðåä îòêðûòèåì ìîòîð-øîó â Ëîñ-Àíæåëåñå êîìïàíèÿ Audi ïðîäåìîíñòðèðîâàëà äèçàéí ñâîåãî íîâîãî êîíöåïòà Prologue, êîòîðûé ðàíåå íîñèë íàçâàíèå A9. Ïðîòîòèï ÷åòûðåõäâåðíîãî êóïå ïðèçâàí ïðîäåìîíñòðèðîâàòü íîâûé ôèðìåííûé ñòèëü Audi, ðàçðàáîòàííûé Ìàðêîì Ëèõòå. Èçâåñòíûé äèçàéíåð, ñîçäàâøèé äî ýòîãî åâðîïåéñêèé áåñòñåëëåð Volkswagen Golf VII, â íà÷àëå 2014 ãîäà çàìåíèë â Audi Âîëüôãàíà Ýããåðà.

‹‹‹  1  2  3 ...44 ›››
ßê ñòàòè Ïàðòíåðîì Êëóáó Àóä³ Êàðòà ïðî¿çäó íà ì³ñöå çóñòð³÷³ Êëóáó
Ïðàâîâ³ àñïåêòè Êðàòêèé ñïðàâî÷íèê ôëýéìîãîíà
Êîíô³äåíö³éí³ñòü Ïðàâèëà ôîðóì³â
Êîäè êíîïîê