Новини.jpg)
Для нового спортпрототипа была изменена аэродинамика и пропорции некоторых кузовных элементов: например, улучшилось распределение воздушных потоков в передней части кузова и под днищем автомобиля, а изменения в районе заднего антикрыла должны увеличить прижимную силу.
Помимо этого, поменялась кинематика передней и задней подвески, трансмиссия ради снижения массы вместо шестиступенчатой стала семидиапазонной, а силовая установка перешла из подкласса четыре мегаджоулей к шести мегаджоулям.
В компании Audi отказались от использования системы рекуперации кинетической энергии на основе маховика в пользу схемы с литий-ионными аккумуляторами, как на Porsche 919 Hybrid. Также был модернизирован четырехлитровый шестицилиндровый дизель, который стал экономичнее. В общей сложности агрегат стал почти на 32,5 процента экономичнее по сравнению с таким же двигателем на «тяжелом топливе», дебютировавшем в 2011 году.
В предстоящем сезоне за Audi будут выступать два экипажа. На машине под номером «7» поедут Марсель Фесслер, Андре Лоттерер и Бенуа Трелюйе, а на автомобилей с номером «8» – Лукас ди Грасси, Лоик Дюваль и Оливер Джарвис.
Источник: Мотор
Источник: Мотор
