Наша марка
Вхід
Логін:

Пароль:



Партнери
ФотоПродаж
16.01.2024. VW Golf 7 2.0tdi m/t universal, Київ,

16900
Пiдписка
Введiть Ваш Е-Mail:
Пiдписатись
Вiдмовитись
2 + 2 =
Реклама
Дитячі Будинки України
Вчимо мат.частину
Как считать ошибки с двигателей NF, RT, PS, SD, NG, 7A, 6A, 9A
Методика А
 
Если на панели приборов присутствует лампочка CHECK ENGINE, то считать коды можно с помощью именно этой лампочки
 
Методика считывания такова:
В случае, когда неисправность может привести к поломке двигателя, лампа предупреждения на панели приборов загорается, сигнализируя о неисправности . Лампа предупреждения загорается также каждый раз при включении зажигания. Код неисправности состоит из четырех групп миганий лампы предупреждения. В каждой группе максимум четыре мигания, и между группами есть паузы длительностью две с половиной секунды . Код неисправности хранится в памяти ECU до выключения зажигания
 
-О возникшей неисправности сигнализирует лампа "CHECK ENGINE" (CE), расположенная на панели приборов ). При запуске системы самодиагностики лампа "CHECK ENGINE" начнет гореть мигающим светом, индицируя код неисправности. Код представлен четырьмя группами миганий, до четырех вспышек в каждой группе, группы разделены паузами длительностью 2,5 сек. Код неисправности определяется подсчетом миганий в каждой из групп.
 
• Включите зажигание.
• Если лампа предупреждения не горит, перемкните контакты реле бензонасоса с, помощью запасного предохранителя
 
схема
 
• Если после этого лампа загорелась, проверьте ее цепь питания.
• Запустите двигатель. Вы должны проехать и автомобиле не менее пяти минут. Удостоверьтесь, что частота оборотов двитателя во время езды превышала 3000 об/мин и дроссельная заслонка открывалась полностью (кратковременно). После этого двигатель должен поработать в режиме Х.Х. в течение 2-х мин.
Примечание. Если двигатель не запускается, прокрутите его стартером приблизительно шесть секунд, не выключайте зажигание
•Перемкните контакты реле бензонасоса на время не менее четырех секунд и, удалив перемычку, наблюдайте за лампой предупреждения.
• Отметьте количество мигании и затем снова перемкните контакты реле бензонасоса для выявления других неисправностей.
• Сравните полученный код неисправности с Таблицей кодов неисправностей.
• Если постоянно индицируется код 0-0-0-0 , то это говорит об окончании кодовой последовательности.
• Если индицируется код 4-4-4-4, то это говорит об отсутствии в памяти записи кода ошибки.
• Если индицируется более одной неисправности, то они должны устраняться в том же порядке, что и порядок появления их кодов.
 
Методика В
 
В случае возикнования неисправности ее код заносится в память ECU и может считаться при помощи светодиода.
 
схема
 
Подготовка к тестированию
Проверьте исправность следующих предохранителей:
код двигателя 7А - 12, 13, 27 и 28
код двигателя NM - 12 и 13
код двигателя ЗА - 13, 21, 27 и 28
код двигателя 6А - 27 и 28
Доведите двигатель до рабочей температуры * (не менее 80° С).
На короткое время полностью откройте дроссельную заслонку и, когда обороты двигателя превысят три тысячи об/мин, закройте ее.
 
Тестирование
 
• Подсоедините светодиод к зажимам А (черный) и В (коричневый), которые находятся в вещевом ящике водителя.
Примечание: Голубые вилка и розетка при этом тестировании не используются.
• Соедините концы перемычки на время не менее четырехсекунд.
• Разъедините концы перемычки .
• Светодиод должен излучать мигающий свет.
• Кодовая посылка разбита на четыре группы. В каждой группе может быть до четырех миганий светодиода. Группы миганий разделены между собой паузами.
 
схема
 
• Сосчитайте количество миганий в каждой группе и сравните полученный код с Таблицей кодов неисправностей.
• Система может запомнить несколько кодов неисправностей. Продолжайте тестирование, пока не появится код 0-0-0-0.
• Для очистки памяти кода неисправностей после устранения неисправностей выключите зажигание и соедините концы провода .
•Включите зажигание и убедитесь, что светодиод продолжает гореть.
•Разъедините концы перемычки на время не менее четырех секунд. Должен индицироваться код 0-0-0-0.
• Соедините концы перемычки на пять секунд, затем разъедините их.
• Светодиод должен гореть, показывая, что память кодов неисправностей очищена.
 
Код Возможная причина неисправности КЕ/КЕЗ Jetronic/Motronic Mono Jetronic/Motronic Motronic Digifant Diesel TDI
1111 Неисправность блока управления (ЕСМ) ЕСМ ЕСМ ЕСМ ЕСМ ЕСМ
1231 Датчик скорости автомобиля G68 G22 G22    
1232 Электропривод дроссельной заслонки   V60      
1412 Датчик положения Modulating Piston         G149
1414 Датчик температуры катализатора N1         G20
1422 Датчик температуры катализатора N2         G132
1423 Неисправность катализатора (дизель)         +
1424 Клапан системы рециркуляции выхлопных газов (EGR)         N161
2111 Датчик оборотов двигателя G28   G28   G28
2112 Датчик момента зажигания G4   G4    
2113 Датчик положения коленчатого вала, Датчик Холла на распределителе G40 G40 G40 G40  
2114 Смещение датчика положения KB     +    
2121 Переключатель XX F60 F60 F60 F60  
2122 Сигнал скорости автомобиля +        
2123 Переключатель "полная нагрузка" F81        
2132 Нет сигнала между блоком ЕСМ и блоком зажигания + +      
2141 Неправильная работа системы по датчику детонации N1 +   + +  
2142 Датчик детонации №1 G61   G61 G61  
2143 Неправильная работа системы по датчику детонации N2     +    
2144 Датчик детонации N2     G66    
2211 Датчик хода иглы         G80
2212 Датчик положения дроссельной заслонки   G69 G69 G69  
2214 Превышение максимума по оборотам двигателя     +    
2221 Дефект впускного коллектора, давление наддува     +   G71
2222 Датчик давления во впускном коллекторе G71     +  
2223 Датчик высоты F96   F96    
2224 Превышение давления наддува     +   +
2231 Система контроля XX +   +    
2232 Датчик расхода воздуха G70/G19   G19 G19  
2233 Опорное напряжение датчика расхода воздуха +   +    
2234 Напряжение питания ЕСМ вне нормы     U<10V U>16V   U<10V U>16V
2241 Неправильная работа системы по датчику детонации №2     +    
2242 Потенциометр СО     G74    
2243 Сигнал расхода топлива     +    
2244 Система управления начала впрыска         +
2311 Датчик температуры топлива         G81
2312 Датчик температуры ОЖ G62 G62 G62 G62 G62
2314 Нарушение эл. соединений между ЕСМ и ТСМ (блок упр. АКПП)          
2322 Датчик температуры воздуха во впускном коллекторе   G42 G42 G42  
2324 Датчик расхода воздуха (MAF)     G70   G70
2341 Неправильная работа системы контроля по лямбда + + + +  
2342 Лямбда-датчик G39 G39 G39 G39  
2343 Слишком "бедная" смесь +        
2344 Слишком "богатая" смесь +        
2411 Система рециркуляции выхлопных газов (EGR) +   G98    
2412 Датчик температуры воздуха во впускном коллекторе     G72   G72
2413 Настройка качества смеси   + +    
3131 Датчик положения педали акселератора         G79
3424 Неисправность лампы-индикатора (MIL)     +    
3434 Реле нагревателя лямбда датчика     J278    
4111 Реле свечей подогрева         J52
4112 Блок управления автоматикой свечей подогрева         J179
4113 Регулятор количества топлива         N146
4311 Реле системы Secondary Air Injection     N299    
4312 Клапан системы рециркуляции выхлопных газов(EGR)     N18    
4313 Эл. магнитный клапан системы Secondary Air Injection     N112    
4321 Клапан отсечки топлива         N109
4331 Клапан угольного фильтра №2 (EVAP)     N115    
4332 Выходные каскады блока ECM     +   +
4334 Нагреватель лямбда-датчика     +    
4343 Клапан угольного фильтра №1 (EVAP)     N80    
4411 Инжектор 1 (или основной в моносистемах)     N30 +  
4412 Инжектор цил.2     N31    
4413 Инжектор цил.3     N32    
4414 Инжектор цил.4     N33    
4421 Инжектор цил.5     N83    
4422 Инжектор цил.6     N84    
4423 Инжектор цил.7     N85    
4424 Инжектор цил.8     N86    
4431 Клапан управления ХХ N71   N71 N71  
4433 Реле топливного нососа     J17    
4442 Клапан турбокомпрессора     N75    
4444 Ошибок не зарегистрировано + + + + +







Інші статті цього розділу:

Як стати Партнером Клубу Ауді Карта проїзду на місце зустрічі Клубу
Правові аспекти Краткий справочник флэймогона
Конфіденційність Правила форумів
Коди кнопок
historical images
Контакти: info@audi.org.ua

Розроблено Webtime

Дизайн: kondrat.com.ua