Audi Q7 подешевел на $30 000. В этом виновен бензиновый двигатель объемом 3,6 л, то есть самый слабый из устанавливаемых на внедорожник моторов. Но сможет ли маленькое сердце полноценно работать в большом теле весом более двух тонн?

Дилеры Audi стали принимать заказы на Q7 с двигателем V6 объемом 3,6 л. Наконец-то! Ведь обычно в автосалоны сначала завозят самые дорогие комплектации. Особенно это касается премиум-брендов, таких, как Audi, Mercedes-Benz и BMW. Новинки, несмотря на запредельную цену, раскупают, словно горячие пирожки. Сценарий повторился с появлением Q7 от Audi. Обилие рекламы и, как следствие, всеобщий ажиотаж привели к молниеносной распродаже первой партии. Счастливчикам достались мощные автомобили с моторами V8 объемом 4,2 л. Чуть позже появилась версия с трехлитровым дизелем.

Теперь — еще одна новость. Audi предлагает самый дешевый вариант, который подойдет рассудительным поклонникам марки. Речь идет о людях, собирающихся купить большой, комфортабельный автомобиль с привлекательной внешностью и солидным названием. При этом динамические характеристики могут отойти на второй план.

V-образная «шестерка», устанавливаемая на Q7, является абсолютно новым мотором, которого нет на других моделях. Не исключено, что этот двигатель предложат другим машинам. Но официальных заявлений на этот счет пока не было. Одним из важнейших характеристик дебютанта по праву можно считать экономичность. В зависимости от стиля вождения расход бензина колеблется в пределах 14–25 л на 100 км. При этом среднее потребление топлива в городском цикле составляет 17,6 л. Для сравнения, аналогичный показатель на машине с мотором 4,2 л равен 19,5 л.

Теперь — еще одна новость. Audi предлагает самый дешевый вариант, который подойдет рассудительным поклонникам марки. Речь идет о людях, собирающихся купить большой, комфортабельный автомобиль с привлекательной внешностью и солидным названием. При этом динамические характеристики могут отойти на второй план.

V-образная «шестерка», устанавливаемая на Q7, является абсолютно новым мотором, которого нет на других моделях. Не исключено, что этот двигатель предложат другим машинам. Но официальных заявлений на этот счет пока не было. Одним из важнейших характеристик дебютанта по праву можно считать экономичность. В зависимости от стиля вождения расход бензина колеблется в пределах 14–25 л на 100 км. При этом среднее потребление топлива в городском цикле составляет 17,6 л. Для сравнения, аналогичный показатель на машине с мотором 4,2 л равен 19,5 л.

Вождение
Руль обладает отличной информативностью. Пневмоподвеска позволяет не только повысить максималку на 5 км/ч (до 230 км/ч), но и обеспечить комфортное и безопасное вождение и, конечно, проходимость.

Салон
Салон визуально привлекает взгляд шикарным видом. Это впечатление дополняет высокое качество отделочных материалов.

Комфорт
Удобные сиденья и развитая система регулировок позволят комфортно расположиться каждому из пассажиров. А для удобства погрузки/выгрузки вещей из багажника пятая дверь открывается автоматически. Достаточно нажать на кнопку.

Безопасность
Для именитых брендов безопасность пассажиров превыше всего.

Цена
Если отбросить наценку за марку Audi, цена более чем оправданна.

Достоинства и недостатки
+ Удобный салон, хорошая управляемость, тяговитый двигатель, функциональная и комфортабельная пневмоподвеска.
– Сложная и нелогичная система управления бортовыми коммуникациями.

Наше мнение

Пять баллов

Автор: Максим Егоров
© 5 колесо

http://5koleso.ru